次回レース情報

• 2019 富士チャンピオンレース第4戦

タイムスケジュール

Super FJ

スーパーFJは、1980年にスタートしたFJ1600の後継カテゴリーとして、2007年より多くの国内主要サーキットで開催されている。
FJ1600には無かったウイングがついたことにより、初歩的な空力を学べると共に安全性が向上した。
日本のフォーミュラカーの入門カテゴリーとして、F4やF3へステップアップしていく手段となっている。
エンジンは約120馬力を発生するホンダ製L15Aエンジン、ミッションは戸田レーシング製5速ミッションを搭載し、最低重量はドライバーを含め495㎏と定められている。

ROADSTER CUP

NA6、NA8、NB6、NB8に加えNC型とND型にはノーマルに近いチャレンジクラスと改造範囲が広いオープンクラスにクラス分けされる。
一般公道走行が可能なナンバー付き新旧ロードスター争われる。 　　　　　
最低重量は型式によって異なり、930～1100㎏となる。

2000年に日本初のJAF公認ナンバー付車両によるワンメイクレースとしてスタートし、全国で300戦以上開催された歴史あるシリーズ。
多額の費用をかけたマシンを改造や多くのスポンサー、メカニックを揃える必要がなく、気軽に楽しむことができるレースとなっている。

SILVIA・ALTEZZA/NA1600/MR2/AE86/AE111/ROADSTER N1

SILVIA・ALTEZZA
シルビアはSR20DEまたはSR20DETを搭載したS13～S15、アルテッツァは3S-GEを搭載した車両をベースに、それぞれN1規定で行われる。
NA1600
1600CCのレシプロエンジンで、キャブレター仕様が義務付けられる。スリックタイヤが使用可能で、最低重量は830㎏となっている。
MR2
SW20型のNA車両で行われるレース。最低重量は990㎏。
AE86
AE86型レビン/トレノで行われるレース。最低重量は810㎏。
AE111
AE111型レビン/トレノで行われるレース。最低重量は870㎏。
ROADSTER N1
マツダロードスターをベースにしたN1規定のレーシングカー。

86・BRZ/8Beat

86・8Beat
トヨタ86（ZN6）とスバルBRZ（ZC6）のN1規定車両によるレース。最低重量は1110㎏。
2019年よりスリックタイヤと認定エアロパーツが使用できるようになった。
8Beat
ナンバー付の86/BRZによるレース。「チューニングカー」をコンセプトに、車両の改造度合やドライバーの技量に応じて4つのクラスに分けられる。

2019 F4 JAF 地方選手権

JAF地方選手権F4シリーズは、1993年に誕生し、20有余年の歴史を誇る日本独自のレース。
2,000ccまでの多様なエンジンを搭載し、近年のレース車両のワンメイク化に対してセッティングの自由度が高く、チーム毎独自のマシンメイクが可能となっている。
ドライバー、メカニック、エンジニアの総合力で戦闘力を高めて戦う、モータースポーツ本来の姿を見ることができる。

2019 ALL JAPAN EV-GP SERIES

電気自動車（EV）によって争われる。
最新の燃料電池車やレンジエクステンダー車両の他にもオリジナル車両の参戦もあり、バラエティに富んだレースとなっている。 　　　　　

日本におけるWOMEN IN MOTORSPORTの牽引者、井原慶子氏がプロデュースしたレース。
女性のモータースポーツ参加促進を目的としている。
開催クラス
GT1クラス　2,000ｃｃ（86/ＢＲＺ、ＮＣロードスター等）
GT2クラス　1,500～2,000cc未満（Vitz,NA,NB,NDロードスター）
GT3クラス　1,500CC未満（Vitz,DEMIO,AQUA,N-ONE)
GT4クラス　上記以外の車両

英国で40台以上が参戦する人気シリーズ「MINI CHALLENGE」の日本シリーズ。
車両はFシリーズをベースに、シーケンシャルトランスミッションや3WAYレースダンパー、スリックタイヤを装着した本格レーシングカー。
約1,070㎏の軽量ボディに220psを発生するパワフルなエンジンを搭載し、カワイイ見た目とは裏腹に迫力のレースが展開されます。

※御殿場駅、小田急新松田駅・開成駅からの臨時バスは運行いたしません。

• 車・バイクをご利用の方
• 電車をご利用の方

・富士急行バス

　[御殿場駅～富士スピードウェイ（244上野線・25冨士霊園線）]

　[駿河小山駅～富士スピードウェイ（冨士霊園線）]

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