カテゴリー

2022年6月30日

イタリア

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、2年半ぶりにイタリアに帰りました。
親戚の皆さんにあったり、フィジカルトレーニングをやりながら昔からお世話になってる友人たちに会い、良い時間を過ごしています。

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CAGIVA MITO Eddi Lawson #7 モデルです!!
16歳から21歳まで乗っていたバイク。
そのあとは実家の近くに住んでいる友人に譲りました。

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22年ぶりCAGIVA MITOに乗っていて、懐かしい気持ちでした。
最高のバイクで今でもとても人気があります。

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その当時のままで追加ステッカーが付いてます。。

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親戚の車です。
僕があまり知らなかった車けれど、日本でもこの車を知ってる人がいるみたいので、聞いたときはビックリしました。。

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マニュアルミッションの車で10分ぐらいにドライブをし、楽しかったです。
とにかく、エンジンが今でもとても元気!!

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ヴェローナの近くにあるPERLINIという会社へ訪問しました。

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PERLINIのCEOとのツーショットです。

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ダンプカーの作り方など見せてもらい、レースカートの共通点もあって、勉強になりました。

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1980年代〜1990年代にダカール・ラリーに参戦していたPERLINIトラックです。
ダカール・ラリーで4連覇できたトラック。

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イタリアのペサーロ市にあるTMRacingも訪問しました。

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TMRacingはモトクロスのコンプリートバイクとカートのエンジンを作っている会社です。

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カートのKZクラスのミッションエンジンです。

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30年以上の歴史の中、TMエンジンを使用してきた一流のドライバーがたくさんいます。
写真のドライバはマックス・フェルスタッペン選手です。
4輪に上がる前に、2013シーズンでカートのKFとKZクラスとも世界チャンピオンになりました。

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同じ2013年でチャルル・ルクレール選手もTMエンジンを使用しました。

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2013年、KZクラスの世界選手権の表彰式です。

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TMRacingのカート部門の総責任者であるフランコ・ドルディです。
彼のおかげでもあり、僕は2003年に日本に来ることができました。

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久しぶりにフランコさんに会えて、とても嬉しかったです。

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