昨日に続き平チェカでーす！

平成最期の夏も今日でおしまいですね～

なんだか寂しい感じです。

そんな平成最期の夏は大忙しだった平チェカ。

GT FSWに始まり→水遊びイベントと来てからの

平チェカシリーズ最終戦APGラウンド！

今年は初めてのシリーズ戦と言うことで3つのサーキットでレースを開催しました！

そして夏の最後には鈴鹿10H耐久レースにも参戦しました。

平チェカ初となるGT3車両は！真っ赤な跳ね馬フェラーリ488GT3でした。

今までずっとトヨタ系で育って来た平チェカには新鮮な感じですよね(笑)

海外からも強豪のチームが集う中、初めてのマシンで永井さん、嵯峨選手とともに耐久レースに挑みました！

流石に金曜日に初乗りのマシンをセットアップ煮詰めるには少し時間が足りなくて苦しかったですが

それでもノートラブル・ノーミスで35台中16位でゴールしアジアクラス3位という結果でレースを終えることができました！

僕の新しいチャレンジは平成夏の最後の思い出になりました！

こんにちは～！めちゃくちゃお久しぶりの平チェカです。

なかなかブログ更新出来ずすいません！！

さて8月はいろーんな事がありました

まずはSUPER GT FSW 500 mile Race!!

平チェカのチーム#31プリウスは重りの影響で予選は11番手と沈んでしまいましたが、

決勝は戦略と安定の速さで8台を抜き

3位で表彰台をGETする事が出来ました！

今回のレースはボーナスポイントも貰えるのでこの結果はかなり上出来だったと思います。

ポイントもトップと6ポイント差の2位で残り3つ得意のサーキットでチャンピオン取りに行きたいと思います！

そしてGTの翌週には町田シバヒロという所で

モータースポーツ普及イベント『オレたちと水遊びしようぜ！』というイベントを開催しました。

100名ほど参加者が集まり、お子さんから大人までが全力で水遊びをしました！

皆さんそれぞれ水鉄砲を持参して思う存分はしゃぎました。

モータースポーツ普及イベントという事で、apr様、レクソン様、

GO&FUN、adidas motorsport、ソープボックス様も出展などしていただきました。

ただ水遊びするだけではなく会場に来てくれたお子さんや車やバイクに興味ない方が

少しでも興味を持ってもらえるようにと言うのが狙いでした。

参加された皆さんからはめちゃくちゃ楽しかった！また来年も企画してくださいと沢山のお言葉を頂いたので、

このイベントは来年も企画したいと思いますので、

今年参加を迷った方はめちゃくちゃ面白いので是非参加してくださいね！

この続きは明日のブログで！

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

今週末は富士スピードウェイでインタープロトシリーズの第２戦が開催されます。

それに向けて、今日はMSJapanServiceの本社に行って、

マルコ社長とテクニカルサポートの打ち合わせをしました。

打ち合わせ後にマルコ社長と垂井ひろしさんが書いてくれたイラストと記念写真を撮りました。

垂井さんのイラストを何回見ても、本当に素晴らしい！！

MSJapanServiceのアカデミーです。

その中で去年発表されたトラックのフレーム修正機もあります。

レーシングカーも修理されます！！

イタリアからのTOUCHという特別な機械の説明です！！

そして、いよいよ今週末は富士スピードウェイでインタープロトシリーズの第２戦が開催します。

皆さん、ぜひレースを見に来てください。

サーキットで待ってます！！

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末は富士スピードウェイでSUPER GTの第５戦がありました。

SUPER GTにとって、初めての５００マイルレースで、とても良い２日間でした。

予選日から、とても良い天気で。。

暑かったけれど、レースまでにしっかり体の準備が出来たので、フィジカル的には最後まで無事に走りました。

予選に向けての準備。。

フリー走行から車とタイヤの調子がとてもよかったです。

その流れで予選でポールを取ることができました。

SUPER GTで１１回目のポールポジションでした。

次チェカがQ1でトップで突破してくれて、今回の予選でチームとドライバーの仕事が完璧でした。

カメラの前でのポース。。

そして、キッズウオークの後に応援に来てくれた家族の皆さんと友人たちで記念写真。

SUPER GTが大好き子供達が可愛ね。。

決勝日です！！

ピットウォーク中に次チェカがトークショーに行ってくれて、僕がサイン会の担当でした。

SUPER GTでポールポジションを獲ると、決勝日でとても忙しくなります。

並べたかった全員のファンにサインができなくて、すみませんでした。

レース前の２０分間のウォームアップの後に、次チェカと中島エンジニアでレースに向けての話し合い。

スターティンググリッドです！！

相変わらず、人が多かった。。

長いレースに向けての最後の微調整。

レーススタートです！！

レースの途中までトップを守れたですが、予想しなかった大きなグリップダウンの影響で戦略を変え、

４ストップから５ストップになりました。

１ピット分のロスタイムが多くて、最終的に9位でチェカを受けました。。

とても残念な結果になってしまいました。。

レース後に、富士スピードウェイのメインスタンドの裏でチェカレンジャートークショーが行われました！！

たくさんのファンが見に来てくれて、とてもビックリしました！！

嬉しかったです。

ファンの皆さん、富士レース応援、ありがとうございました！！

今後とも、よろしくお願いします。