くろちぇか！！
暑くなってきましたね。夏ですよ。

みんなにスペシャルなお知らせです。
８月２日　スーパーＴＥＣ決勝日、次チェカ＋平チェカがパドックラウンジに登場します！

決勝日、ＰＩＴビル２Ｆパドックラウンジ購入のお客様限定のスペシャル企画です。
トークショー有り、プレゼント大会有り、記念撮影有り、
もしかして一緒に観戦できちゃったり！
もしかして隣で解説してくれちゃったり！
もしかして・・・・　　　

当日はチェカレンジャーとしてがんばります。
かなり接近できますが、くれぐれも二人のチェカを、
むやみに触ったり、叩いたり、引っ張ったりして、傷つけないで下さい。
しゅんとなってしまいます。

フォーミュラ・ニッポンや、スーパーＧＴ時、二人のチェカは戦っていますのでこんなこと出来ませんって！

なお、パドックラウンジ券は数量限定ですので、売り切れたらゴメンなさい。
その場合はグランドスタンドから、しゅんとしながら楽しいパドックラウンジを眺めるしかありません。

ｐｓ：がもチェカはコースで戦っているかもしれません。

どもどもお久ブロです　”○┓ﾍﾟｺﾘ

さて、先週末のサーキットトライアル第２戦のご報告いっちゃいまぁす♡

いやぁ～久々に晴れていないサーキットトライアルで・・・

ちょっぴり悲しいなぁ～なんて思っていましたが

みなさん元気モンリモリっ♡

だって、今回の特別講師も土屋武士さんですもんねぇ～

ヾ(＾田＾●)ﾋﾋ

今回もとってもわかりやすいアドバイスをいただけたようです♡さすがっ♡

ではではそんな楽しげなサーキットトライアルのお写真のご紹介だよぉん(w∪ω∪)/

まずは、いつも参加していただいている方々です★

今回はなんと百式チームよりお一人での参戦となった福島さんっ！！！

続いて、毎回参戦してくれている前島さんっ！！

続いて、福嶌稔大さんっ！！貫禄！！ｗ

続いて、親子で毎回参戦してくれています、関野さんっ！！

続いては、同乗走行前の土屋選手＆お馴染み鈴木才一さんです♡

よかったですねっ！！なかなか隣に乗れるチャンスなんてないですもんねぇ～♡

みなさん、いつもありがとうございます♡　次戦もお待ちしておりまぁす♡ｗ

こんな楽しげなサーキットトライアルは、JAF公認競技なので【A級ライセンス取得】のために参加している方もいらっしゃいます♡

（※A級ライセンス講習会に参加するためにはB級ライセンス取得後、サーキットトライアルやジムカーナなどのスピード行事で参加し、出場記録印を持っていなければならないというルールがあります）

サーキットトライアルはジムカーナと違ってミスコースなどの心配がない為オススメですょっ★

ほら～！　A級ライセンス取得予定の栗原さんも楽しそうですねぇ～♡

それに、参加料　16,500円で、プロドライバーの講習が受けられて、計測も出来てこの値段♡なんというお徳感♡なんでしょうぉ～(✪ฺܫ✪ฺ)

ぜひ、みなさんもこのサーキットトライアルにご参加くださぁい♡♡♡ｗ

次戦は9月5日（土）、参加申込期間7月29日～8月5日となります。

お待ちしております♡　

PS.今の時期、FSW周辺ではブロの大大大好きな【カエル】さん達が大合唱です♡

帰宅途中の道ではあっちへピョコピョコ♡こっちへピョコピョコ♡

もうかわいくってしょうがない・・・♡ｗ

ブロ心【あ～ぁひいちゃう(P;Д;q涙) ・・・】

↓

一秒後

↓

ブロ心【あっ・・・( ◢д◣)】

ってな具合のFSW周辺の様子でしたぁ♡ｗ

先日、仙台でSUPER GT第5戦に向けてトークイベントがあり、
実は休憩中に、鉄道模型屋さんに行ってきました。

そこで、買ったのが電車の車両では無く、色々な備品。
ジオラマキットや、室内灯、カプラーといった細かい備品です。

では、今からカプラー交換と室内灯を付けます！
まずFSWに行くために欠かせない電車「あさぎり」を使ってカプラー交換をします。

従来のカプラーは、アーノルドカプラーと言って、アーノルド社製で、
Nゲージの標準に指定されているカプラーです。
ただ・・・初期のカプラーで、コの字なので、ディテールが上がった現在のNゲージでは、とっても違和感があります。
車両間隔も広めです。

その代わり、自由度は高いです。

ですが僕は見た目重視にしたいのでKATOのカプラーを使います。
連結プラス配線まで再現されていて、見た目も本物に近くなります。

連結すると解りますが、より本物に近くなります！

いかかですか！？本物に近くなりますよね（笑）
それでは、次の工程に行きます。
GT1000キロ（今年は700キロ）では、ナイトセッションがありますが、
夜観るGTマシンもカッコイイですよね！
それと同じで、やっぱり模型でも暗い所を走らせる時に欠かせないのが室内灯！！
以前、とあるお店へ行った時、室内灯を付けて走っていた車両が、雰囲気良く感じました。

初めて付ける室内灯！
上手く付けられるか不安でしたが・・・！
では、室内灯を付けてみます。

まず、電車を車体とボディーに分解します。
そして、トミックス製の室内灯（白色）を取り付けます。

室内灯から出ているスプリングを車体側の、二本の丸の中に付けます。

室内灯は、ボディー側にくっ付けてから、車体とボディーを組み立てます。

完成した車両です。

同じ手順で、7両分の室内灯を付けました。
「あさぎり」は、2階席になっている部分がありますが、この車両だけ、また専用の室内灯を付けます。
全部同じにしてくれると、作業も楽なのですが・・・（汗）

では、ナイトセッションの「あさぎり」を堪能してください。

どうですか！？
なかなか雰囲気出ていますよね！？

なぜ、仙台の模型屋で、このパーツを買ったかというと、
室内灯の欠品が多く、東京では売り切れて欲しかった品番が無かったから、
「仙台にはあるかも」と思い立ち寄ってみました。
予想通り、このパーツがあり「あさぎり」の室内灯を付ける事が出来たというわけでした。

さて、今週末は、フォーミュラ・ニッポン　鈴鹿Rdです。
皆さん応援して下さい。

　グルメ担当の地位を密かに狙っているママちぇかです☆

Super 耐久 のチケット販売始まりました～～！！

詳しくは、下のモモチェかブログを見てね！！！

最近気になること・・・。

　FormulaNIPPON　第4戦中にアカちぇか隊長があげたブログ　「珍獣！！」のカテゴリーが、何故か！？　ドライバーズブログ内になっている・・・・。

あの聖域にアカちぇか「あなたが入っていいのでしょうか？？？？」

　かなり疑問です・・・。 

　今日は、『周辺』グルメ』ではないんですが～～～、最近ハマってるグルメ「レトルトカレー」を紹介します！！！

マジウマい！！！！！知ってます？？？

これ！！！

～～～トヨタ博物館「オリジナルカレー」～～～

最近、過去にずいぶんお世話してあげたとある方からお土産で頂いた物です。。

ママちぇかは無類のカレー好きなので、早速試食を･･･☆　　　

レトルトカレーの革命！！！！！！！！うまい～～～～！！！　

これはレトルトの域を超えてます！！！！！！！！

でもせっかく二つ貰ったのに、アカチェカ隊長にひとつパクられました(>_<)　　

これはレンジで箱ごとチン☆できるので、オフィスの昼食に、重宝！！！

サトウのごはんを持参して、両方レンジでチン☆してお皿に盛り付け～～～☆

ママちぇかは料理に才能がないので、盛り付けに少々難がありますが・・・こんな感じ！！

これはポークカレーなんですが、豚肉がかなりＢigサイズでやわらか～～～い☆

箱に「４辛」って書いてあったけど、ベビもバクバク食べていました。。

ほんとに一度だまされたと思って食べてみてください。。。

行ったことないんですが、「トヨタ博物館のレストランの名物カレー」のレトルト版らしいですね。。。

知らなかった (>_<)

　箱がインパクトあるし、「これはお中元＆親戚への手土産にいい！！」と思って、ホームページで調べてみたら、

 で通販やってるみたいですね！！　

早速注文してお取り寄せしたいと思います～～(^O^)

いつかは、トヨタ博物館に行きたいな～～。。　東名で￥1000でいけそうだし～～！！

でもまだ先だな、、、。　今ベビは、猛烈にワニを見たがっているので　「熱川バナナワニ園」　に連れて行ってあげなきゃ。。。

そういえばまた最近、クロチェカ見かけないな～～。。

ハイ！モモチェカです★
本日（7/3）10時より
スーパー耐久シリーズ2009第５戦ＳＵＰＥＲＴＥＣ
前売券の販売が始まります。

8/1（土）、2（日）開催
今年のＳＵＰＥＲＴＥＣはパドックフリー！！
昨年まではパドックエリアへ入場するには観戦券とは別にパドックパスが必要でした。
今年は観戦券でパドックエリアへ入れちゃうんです！！
ドライバーにばったり、なんてこともあるかもね～。

前売観戦券　大人１名　5500円
前売ペア券　大人２名　10,000円
※中学生以下は入場無料（保護者同伴に限る）

そもそもスーパー耐久とは？
　街中で見かける車（市販量産車）がベースとなったレーシングカーの耐久レース。
　距離や時間がレースごとに決められている。
　富士スピードウェイの第５戦は４時間耐久。

　車の種類：ポルシェ911ＧＴ３、ＢＭＷＺ４Ｍクーペ、ニッサンフェアレディＺ
　　　　　　　ミツビシ・ランサーエボリューション、ＨＯＮＤＡＮＳＸ、マツダＲＸ－７
　　　　　　　ＢＭＷ　Ｍ３、ＨＯＮＤＡインテグラ、ＨＯＮＤＡシビック、ＨＯＮＤＡＳ２０００など
　クラス：ＳＴクラス１、ＳＴクラス２、ＳＴクラス３、ＳＴクラス４
　クラス分け：排気量や駆動方式（４輪駆動、２輪駆動など）等で分けられる

<<モモチェカ的みどころ>>
改造制限があるので、みためで車の種類がわりとわかるので親しみやすい。
ＳＴクラス１～４が一緒に走行するので、たくさん車が走っている。
耐久なので、ドライバー交代やピット作業が多い（？）。
ＳＵＰＥＲＴＥＣは参加チームが多いので、キャンギャルもたくさんいる。
レース以外にも楽しいイベントがある（夏まつり、ヒーローショーなど）
のんびりとした空気で観戦できる

などなど、レース初心者にもおすすめですよ。
夏の暑さに負けず、レース観戦はいかがですか？

スーパー耐久シリーズＨＰ