晴れの日散歩でリフレッシュ！！こんにちはチビチェカです。

さ～て、GTレース③までもう間もなく！！

アカチェカ隊長のちょっとマニアックなエヴァ情報・・・

クロチェカのちょっとあやしげな肉体美情報・・・

見どころ、スケジュール、お得情報ゲットできたかな？？

たくさんの情報ゲットして、それぞれの楽しみ方を探してね☆

それでは、着々と準備がすすんでいるFSWをご報告♪

東ゲートで元気なお花がお出迎え！

パドックも賑やか！

ハコブンジャー、ケスンジャー、スクウンジャー!

オフィシャルカーもキレイになって待機中！

富士山もどんと構えて待機中！

早めの出発、ゆとりの運転☆★

ご来場、待ってまーす！！

●SUPER GT.net 富士http://supergt.net/supergt/sgt_main.htm

●御殿場市観光協会http://gotemba.jp/gnavi/leisure.html#onsen

●小山町観光協会http://www.wbs.ne.jp/bt/kankooyama/

●裾野市HP（観光）http://www.city.susono.shizuoka.jp/ss/

～レースのために研ぎ澄まされた肉体を探る～

オネエ様方のためにステキな裸の紹介です。
今回ＧＴプログラムの中身には二人のナイスな肉体が掲載されてます。
#100伊沢 拓也選手と、＃39平チェカです。

 
二人のかわいいビーチクを存分にご堪能下さい。

 
注）掲載される雑誌は「Tarzan」ではございません。ＧＴ公式プログラムです。

先日、僕のブログで鉄道博物館に行った事を書きましたが、その続きです。

今回、一番観たい所がありました。
それは、1964（昭和39）年の東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうち大阪方先頭車の1両を観る為です！！

０系の誕生から、新幹線の床下の機器類も観る事が出来ました。

車輪部分を拡大すると↓

これは、ベアリングのオイルレベル？をチェックする物なのでしょうか！

これは、主制御器です！
これは、運転台から電気による指令が出されて、遠隔操作する方法みたいです
これが昔の新幹線の電気システムなのですね！！
見た目は、ミッションケースみたい！！

これは、主抵抗器です。
電車がブレーキをかける時にモーターを発電機として利用する事で減速しています。
この際に発生する電気を熱に変えて、大気中に放散する機器のようです。

ちなみに運転台は、かなり古さを感じます。

そして、今もあるのかな？
０系は、非常口があったようです！！

外から見るとこんな感じ↓

１９６４年に、この新幹線があったのですから驚きです！！

シートピッチは、今の新幹線よりかなり狭い気がします！！

さて、今週はGT 第３戦 富士Rdです。
気持ちもリフレッシュしたので、頑張ります！

是非、富士スピードウェイに次チェカのレースを応援に来て下さい。

ついに・・その姿を現したGT初号機！

２０１０年５月の富士SW絶対防衛線は守ることが出来るのか？

ネルフ（apr)の総力をあげてゼーレ量産機との戦いに挑むコウキとコウスケ！

そして・・・月からやってきた青い彗星（チェカ）はいったい何処に現れるのか？

すべての謎が今ひとつになる富士スピードウェイ！

混沌の中に真の王者が生まれるのか！

次回　「決戦　第３新富士SW市」

う～ん・・サービス！サービス！

！！？？

えッ～！

うっそぉ～ん！

それでは５月１日、２日の
「2010 AUTOBACS SUPER GT 第3戦 FUJI GT 400km RACE」
でお会いしましょう。