朝のフリー走行では、ウエイトが重いのでタイムを出すのが、かなり苦労しました。
マシンの調子は良いのでなんとかスーパーラップに残れるように頑張ります！！
今は、予選に向けてセットアップとタイヤをソフトで行くのかミディアムで行くのか、悩んでいます？
考える事がたくさんあって、大変ですが予選はガンガン行きますので応援宜しくです。
絶対、スーパーラップに残るゾ！！

ちわーっす！
平チェカです。
今日は富士スピードウェイのピットに現れました。
それで、チェカレンジャーの仲間入りをしたという印「チェカレンジャーステッカー」を貼りました！

明日はGT500、39号車の中に現れると思われます。

今日は、グランプリトクシュウの取材で富士スピードウェイの
事務所にお邪魔しました。

今日は休日という事もあって、いつもは活気があるオフィスも
今日はし～～んとしていて、何か物淋しい感じがしていました。

それで今日は雑誌の取材という事で、前回のバーレーンＧＰを振り返りながら
コメントをしたのですが、出来のほうはどうなか～～・・・？

まぁ、その出来は次回のグランプリトクシュウ（2009年6
月号・5月21日発売）に載ると思うので
是非皆さん買って見て下さいね！

－ブログ作成中の平チェカ－

－富士スピードウェイ花の会のお手伝いをする平チェカ－

じゃぁ、また週末の富士ＧＴ４００ｋｍレースで会いましょう！！

　来月は、ゴールデンウィークですね！
ゴールデンウィークと言えば、毎年スーパーGT  第３戦 富士Rdが開催！
毎年、５００キロレースですが、今年は距離が４００キロになります。
その為、１ストップでも行けるのでは！？と思いきや、ドライバー交代が２回義務付けになる為、今までの５００キロレースと同じ様に２回ピットに入る事になります。

４００キロレースで２回ピットに入るので、短いスティントになるので、より激しいレースになる予感がします。

　インパルカルソニック　GT-Rは、開幕戦４位、第２戦　３位と順調に順位を上げていますが、ウエイトが増えていっています。

　今年から１ポイント２キロ積まされるので、今は１９ポイントなので第３戦では３８キロ積みます。

　大変ですが、距離が長いレースなので何があるのか解らないので常に優勝目指して頑張ります。

　ぜひスーパーGT　第３戦を観に来て下さい。

　実は、クロスバイクを買ってしまいました！！
　GTのウエイトが重いので、少しでも自分の体でウエイトが落とせるように、東京を走ります！

　もちろん、フォーミュラ・ニッポンの重いステアリングに耐えるためにトレーニングも強化しています！

　後は、結果ですね！

 みなさんこんにちは～
 
富士スピードウェイ
イメージボーイのコウヘイで～す。

今日から、ちょこちょことプライベートのことから、レースの事までをブログに書いていきたいと思います！
 
因みに、昨日はGTのメディアキャラバンにクレインズと行って来ました。
 
なかなか面白かった彼女達は、なんとクレインズの新人生でした！
 
5社も回りへとへとでしたf^_^;