「Car No.3 スプリンター 太田/小島/溝口/小野田」が
ポール・トゥ・ウィン、うれしい総合優勝！

今年はポイントがシリーズ戦に持ち越されることになり、開幕戦のお祭りレースといっても、ドライバーの笑顔の下には本気モードが見え隠れ･･･。そんな中で予選は、AE101クラスの「#3スプリンター（太田/小嶋/溝口/小野田）」が、他の強豪を制して総合トップに立つ。これに続くはAE111クラス「#0 SPM・μ・TMSCレビン（花岡/前嶋/オカヤス）」、そして総合3番手にMR2クラスから唯一の参戦となる「#40 AS柳本IDIジーマオMRII（渡辺/柳本/前田/谷田）」が食い込んだ。そして迎えた決勝レース。ここでも「#3スプリンター」は速く、スタートから後ろを引き離して独走態勢。その後も4回のピットインを難なくこなし、ノートラブル、ハイペースを維持、107LAPを刻んだところで余裕のポール・トゥ・ウィンを遂げた。「シェイクダウンしたばかりでトラブルが心配でしたが、すべて順調に運ぶことができました」とチーム。その後ろでは、レース後半、AE111クラスの「#0 SPM・u・TMSCレビン」と「#42 ジーマオIDIやなぎもとトレノ（一ｯ山/島田/高木）」がクラス優勝をかけた駆け引きを展開。88LAPで「#42 ジーマオIDIやなぎもとトレノ」がピットインすると、その後は「#0 SPM・u・TMSCレビン」が前を走り総合2番手をキープ、「#42 ジーマオIDIやなぎもとトレノ」が追う形に。このままいくかと思われたが、レースは最後の最後で波乱が起きた。なんと残り1分で「#0 SPM・u・TMSCレビン」がガス欠となり、緊急ピットイン！　クラス優勝は「#42 ジーマオIDIやなぎもとトレノ」の手に墜ちた。3番手にチェッカーを受けたのは「#40 AS柳本IDIジーマオMRII」。「本番は燃費だけが心配」と持ち前の燃費の悪さ!?　を案じながらも、ピットインを4回におさえ、4時間を通じて好タイム、上位をキープしていた。また総合5番手には、N1600クラス「#24アネックスμ協新計測･AE86/窪田/葛生/吉田」が、さらに6番手にはN1400クラス「#89パームタウンμスターレット/馬杉/小松/大滝/加藤」がつけている。

Rank Car No. A Driver B Driver C Driver D Driver WINNER 3 太田侑弥 小島寛之 溝口司 小野田貴俊 2nd 42 一ツ山敬介 島田利法 高木崇   3rd 40 渡辺健二 柳本文彦 前田勉 谷田伸行

強い！　栗原宗之が2連勝!!
安達元気の猛追も要チェック!?

ポールはデビュー2戦目の栗原宗之。決勝は得意のロケットスタートを決め、２番手以降にスリップを使わせない。このまま行くかと思われたが、15周レースの6周目、ファステストラップを叩き出して予選3番手の安達元気が食い下がる。栗原宗之は「予選でタイヤを使いすぎて中盤以降辛かった」こともあり、一時は2台の差がコンマ５秒までに詰まった。その後トップ２の熾烈な争いに目が離せない展開となるが、栗原宗之が最後まで譲らず２連勝を手にした。「残り全戦、ポール・トゥ・ウィンを狙います！」と栗原宗之は力強くコメント。

Rank Car No. Name WINNER 14 栗原宗之 2st 10 安達元気 3rd 11 杉浦　甫

まさに混沌！
河津が先勝を決め、富士の頂上へ第一歩をしるす！

予選では、05年王者後藤優太郎がミッショントラブルを抱えながらも貫禄のポールポジションを獲得。決勝は、スタートで予選5位の河津光晴が3番手に浮上し、井川高博、藤田祐貴らと3台で2位争いを演じた。そしてレース中盤、序盤は逃げていた後藤も「スリップを使われた」ため後続に迫られ、トップ5が数珠つなぎとなる。そんな中、７周目に2番手の井川がリタイア。ここから周毎に、後藤・河津・藤田とトップが目まぐるしく変わっていった。混戦は最終周まで引っぱられ、最後、トップの座をもぎとったのは初参戦初優勝の河津であった。

Rank Car No. Name WINNER 72 川津光晴 2st 6 後藤優太郎 3rd 66 藤田祐貴