SUPER GT 公式予選(300) Q1暫定順位結果表 | 2015 / 5 / 2 |
| Fuji Speedway(4,563m) | Weather : 晴れ Ground : ドライ |
| | Pos | No | Class | C.P. | Team | Type | Best Time | Gap | | Ave. km/h | Driver 1 | B Time | Lap | Driver 2 | B Time | Lap | Driver 3 | B Time | Lap |
| | 1 | 31 | 300 | 1 | TOYOTA PRIUS apr GT | ZVW 30 | R1'36.519 | | | 170.192 | 佐々木 孝太 | | | 中山 雄一 | 1'36.519 | 5 / 6 | 嵯峨 宏紀 | | |
| | 2 | 65 | | 2 | LEON SLS | C197 | 1'37.558 | 1.039 | 1.039 | 168.380 | 黒澤 治樹 | 1'37.558 | 4 / 4 | 蒲生 尚弥 | | | | | |
| | 3 | 3 | | 3 | B-MAX NDDP GT-R | R35 | 1'37.720 | 1.201 | 0.162 | 168.101 | 星野 一樹 | 1'37.720 | 4 / 5 | 高星 明誠 | | | | | |
| | 4 | 25 | | 4 | VivaC 86 MC | ZN6 | 1'37.753 | 1.234 | 0.033 | 168.044 | 土屋 武士 | 1'37.753 | 4 / 5 | 松井 孝允 | | | | | |
| | 5 | 11 | | 5 | GAINER TANAX SLS | SLS AMG GT3 | 1'37.796 | 1.277 | 0.043 | 167.970 | 平中 克幸 | | | ビヨン・ビルドハイム | 1'37.796 | 3 / 3 | | | |
| | 6 | 0 | | 6 | グッドスマイル 初音ミク SLS | SLS AMG GT3 | 1'37.870 | 1.351 | 0.074 | 167.843 | 谷口 信輝 | | | 片岡 龍也 | 1'37.870 | 4 / 5 | | | |
| | 7 | 10 | | 7 | GAINER TANAX GT-R | R35 | 1'37.923 | 1.404 | 0.053 | 167.752 | アンドレ・クート | | | 千代 勝正 | 1'37.923 | 3 / 3 | 富田 竜一郎 | | |
| | 8 | 61 | | 8 | SUBARU BRZ R&D SPORT | BRZ GT300 | 1'38.173 | 1.654 | 0.250 | 167.325 | 井口 卓人 | | | 山内 英輝 | 1'38.173 | 4 / 8 | | | |
| | 9 | 55 | | 9 | ARTA CR-Z GT | ZF-2 | 1'38.183 | 1.664 | 0.010 | 167.308 | 高木 真一 | | | 小林 崇志 | 1'38.183 | 8 / 8 | | | |
| *1 | 10 | 88 | | 10 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 09-7 | 1'38.195 | 1.676 | 0.012 | 167.288 | 織戸 学 | | | 平峰 一貴 | 1'38.195 | 3 / 4 | 佐藤 公哉 | | |
| | 11 | 7 | | 11 | Studie BMW Z4 | E89 | 1'38.202 | 1.683 | 0.007 | 167.276 | ヨルグ・ミューラー | 1'38.202 | 5 / 6 | 荒 聖治 | | | | | |
| | 12 | 360 | | 12 | RUNUP Group&DOES GT-R | R35 | 1'38.278 | 1.759 | 0.076 | 167.146 | 吉田 広樹 | 1'38.278 | 5 / 8 | 田中 篤 | | | 成澤 正人 | | |
| | 13 | 21 | | 13 | Audi R8 LMS ultra | R8-LMS | 1'38.349 | 1.830 | 0.071 | 167.026 | リチャード・ライアン | | | 藤井 誠暢 | 1'38.349 | 3 / 4 | ステファン・オルテリ | | |
| | 14 | 33 | | 14 | Excellence Porsche | 997 | 1'38.379 | 1.860 | 0.030 | 166.975 | アレキサンドレ・インペラトーリ | 1'38.379 | 3 / 5 | 山下 健太 | | | | | |
| | 15 | 18 | | 15 | UPGARAGE BANDOH 86 | ZN6 | 1'38.467 | 1.948 | 0.088 | 166.825 | 中山 友貴 | 1'38.467 | 4 / 8 | マルコ・アスマー | | | 井出 有治 | | |
| | 16 | 77 | | 16 | ケーズフロンティア Direction 458 | 458 GT3 | 1'38.768 | 2.249 | 0.301 | 166.317 | 横溝 直輝 | 1'38.768 | 3 / 6 | 峰尾 恭輔 | | | 飯田 太陽 | | |
| | 17 | 30 | | 17 | NetMove GT-R | R35 | 1'38.770 | 2.251 | 0.002 | 166.314 | 小泉 洋史 | | | 岩崎 祐貴 | 1'38.770 | 3 / 8 | 影山 正美 | | |
| | 18 | 51 | | 18 | JMS LMcorsa Z4 | E89 | 1'38.791 | 2.272 | 0.021 | 166.278 | 新田 守男 | 1'38.791 | 5 / 9 | 脇阪 薫一 | | | | | |
| | 19 | 9 | | 19 | PACIFIC マクラーレン with μ's | MP4-12C GT3 | 1'39.295 | 2.776 | 0.504 | 165.434 | 白坂 卓也 | 1'39.295 | 5 / 6 | 東 徹次郎 | | | 山脇 大輔 | | |
| | 20 | 5 | | 20 | マッハ車検 with いらこん 86c-west | ZN6 | 1'39.305 | 2.786 | 0.010 | 165.418 | 玉中 哲二 | | | 密山 祥吾 | 1'39.305 | 8 / 8 | 山下 潤一郎 | | |
| | 21 | 48 | | 21 | DIJON Racing GT-R | R35 | 1'39.362 | 2.843 | 0.057 | 165.323 | 高森 博士 | 1'39.362 | 6 / 6 | 田中 勝輝 | | | 柴田 優作 | | |
| | 22 | 50 | | 22 | SKT EXE SLS | SLS AMG GT3 | 1'39.436 | 2.917 | 0.074 | 165.200 | 加納 政樹 | | | ナニン・インドラ・パユーング | | | 安岡 秀徒 | 1'39.436 | 6 / 9 |
| | 23 | 87 | | 23 | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | 09-7 | 1'39.458 | 2.939 | 0.022 | 165.163 | 青木 孝行 | | | 山西 康司 | 1'39.458 | 3 / 6 | | | |
| | 24 | 111 | | 24 | Rn-SPORTS GAINER SLS | SLS AMG GT3 | 1'39.667 | 3.148 | 0.209 | 164.817 | 植田 正幸 | 1'39.667 | 4 / 8 | 鶴田 和弥 | | | 池上 真 | | |
| | 25 | 60 | | 25 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 | USC10 | 1'40.135 | 3.616 | 0.468 | 164.047 | 飯田 章 | 1'40.135 | 4 / 4 | 吉本 大樹 | | | | | |
| | 26 | 86 | | 26 | Racing Tech Audi R8 | R8-LMS | 1'40.883 | 4.364 | 0.748 | 162.830 | クリスチャン・マメロウ | | | 細川 慎弥 | 1'40.883 | 3 / 5 | 黒田 吉隆 | | |
| *2 | 27 | 2 | | 27 | シンティアム・アップル・ロータス | 122 | | | | | 高橋 一穂 | | | 加藤 寛規 | | | | | |
| Start Time : 14:15 | Finish Time : 14:36 | Entry:27 Start:27 Finish:27 |
*1 CarNo.88は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第30条3.(ピット作業違反)により、ベストラップ削除のペナルティを科した。(裁定時刻 14:38)
*2 CarNo.2は、2015 SUPER GT Sporting Regulations第2章第23条5.(赤旗原因車両)により、当該セッションのタイムを抹消した。