ロードスターカップ(NA8、NB8、NC) 決勝レース順位結果表2011 / 5 / 15
Fuji Speedway(4,563m)Weather : 晴れ
Ground : ドライ

 PosNoNameCarTypeLapTotal TimeAve. km/hGapBest TimeLap
NB8
 141八田 新一ガレージIワコーズμNB8NB8C817'12.528126.214 2'08.2484
 211戸田 裕一JoyアクレMotys☆NB8NB8C817'15.276125.8792.7482'08.5244
 377伊藤 元洋B-MAX☆BKCEDNB8NB8C817'16.414125.7411.1382'08.5547
 440中井 浩司ガレージIワコーズμNB8NB8C817'23.652124.8697.2382'09.0284
 578赤石沢 清人相模おやぢRロードスターNB8C817'25.625124.6341.9732'09.1847
 691神谷 誠samsμロードスターNB8C817'26.540124.5250.9152'08.9607
 7100芹澤 祥宏S☆FactoryロードスターNB8C817'32.639123.8033.4122'09.6235
 884大矢 明夫うっうーμやまきちロードスターNB8C817'38.798123.0836.1592'10.3093
 93羽入 大輔大山オートVARYアクレNB8NB8C817'41.293122.7942.4952'09.7214
 1033田辺 浩一大市民@おやぢRロードスターNB8C817'42.775122.6221.4822'10.2416
*11152中西 健治NRT-KUMHO-NB8NB8C817'58.248120.8635.5652'08.7214
***** 以上完走 (規定周回数 5Laps) *****
*3 37細井 彰一スヌ達みんなのロードスターNB8C 失格    
            
NA8
 1230石渡 幸治samsNA8ロードスターNA8C817'27.212124.445 2'09.5817
 25板谷 登起雄大山オートアクレNA8NA8C817'29.227124.2062.0152'09.0858
 381安達 陽平ドライダー☆借り物ロードスターNA8C817'52.329121.5309.5542'10.8746
 488山田 健介なおしおるぐμ通勤快速NA8NA8C818'11.429119.4038.2692'13.3928
 526高市 桃介アダルトロードスターNA8NA8C818'37.918116.57413.0662'17.5654
***** 以上完走 (規定周回数 5Laps) *****
            
NC
 121新井 敏克新井μおやぢRロードスターNCEC817'52.683121.490 2'11.9942
 228IWASA HIKARU28vingt-huit NCNCEC818'03.160120.3154.9122'12.5222
*23144Aquira StanleyMoty's☆IDI☆雷神NCNCEC818'24.852(17'54.852 + 30sec)117.95213.4232'11.6536
 47MaverickNC・ARTEMISNCEC819'00.233114.29222.3152'19.8047
 555Shin.GNC・ScuderiaNCEC819'19.881112.35619.6482'22.4778
***** 以上完走 (規定周回数 5Laps) *****
  39増田 真彦おやぢR・μ・ロードスターNCEC24'34.909115.5266Laps2'13.4322
            


Fastest Lap
NA8 2'09.085 8 / 8 127.256 5 板谷 登起雄 大山オートアクレNA8
NB8 2'08.248 4 / 8 128.086 41 八田 新一 ガレージIワコーズμNB8
NC 2'11.653 6 / 8 124.773 144 Aquira Stanley Moty's☆IDI☆雷神NC


Start Time : 12:26'29Finish Time : 12:43'41.528Entry:24 Start:23 Finish:21

*1 CarNo.52は、2011年富士スピードウェイ一般競技規則第8章第28条4.(3)a.(スタート手順)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
*2 CarNo.144は、2011年富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条4.(1)①(他車への接触行為)により、競技結果に30秒加算のペナルティを科した。
*3 CarNo.37は、反則スタートによる、「ドライビングスルーペナルティ」無視により失格とした。

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