N1400 公式予選順位結果表 | 2011 / 11 / 20 |
| Fuji Speedway(4,563m) | Weather : 晴れ Ground : セミウェット |
| | Pos | No | Name | Car | Type | Best Time | Lap | Gap | | Ave. km/h |
| | 1 | 31 | 黒須 聡一 | MIDLANDμ日建重機82 | EP82 | 2'10.637 | 9 | | | 125.744 |
| | 2 | 5 | 水谷 明彦 | アネックス内藤鈑金μEP82 | EP82 | 2'11.460 | 9 | 0.823 | 0.823 | 124.957 |
| | 3 | 21 | 大竹 直 | プロμスノコDLスターレット | EP82 | 2'11.815 | 9 | 1.178 | 0.355 | 124.620 |
| | 4 | 33 | 船木 宏 | HRP・東伸・ED・EP82 | EP82 | 2'11.958 | 8 | 1.321 | 0.143 | 124.485 |
| | 5 | 12 | 大沢 雄哉 | 大沢自動車EDワタナベDL82 | EP82 | 2'12.819 | 7 | 2.182 | 0.861 | 123.678 |
| | 6 | 13 | 北川 信弘 | MMS藤井ケン岸本RSカルタス | AA34S | 2'12.838 | 9 | 2.201 | 0.019 | 123.660 |
| | 7 | 26 | 斎藤 和実 | きれいな紅葉すぐるスターレット | EP82 | 2'12.964 | 9 | 2.327 | 0.126 | 123.543 |
| | 8 | 91 | 上山 敦裕 | IDI・ミツワ・スターレット | EP82 | 2'13.048 | 7 | 2.411 | 0.084 | 123.465 |
| | 9 | 78 | 冥賀 直文 | 藤和ケミカルSPMμEP82 | EP82 | 2'13.612 | 8 | 2.975 | 0.564 | 122.944 |
| | 10 | 44 | 平岡 顕二郎 | 三茶ブルーエクスプレスEP82 | EP82 | 2'13.643 | 9 | 3.006 | 0.031 | 122.916 |
| | 11 | 0 | 戸敷 直人 | 戸敷電設ミッドランドED82 | EP82 | 2'14.024 | 8 | 3.387 | 0.381 | 122.566 |
| *1 | 12 | 90 | 船木 周一 | ミツワ自・DL・IDIEP82 | EP82 | 2'14.266 | 8 | 3.629 | 0.242 | 122.345 |
| | 13 | 2 | 小野田 篤士 | レプリカ DL スターレット | EP82 | 2'14.565 | 9 | 3.928 | 0.299 | 122.073 |
| | 14 | 79 | 本田 泰章 | 本田設備ワタナベμ縫麺EP82 | EP82 | 2'14.881 | 9 | 4.244 | 0.316 | 121.787 |
| | 15 | 58 | 福田 憲司 | 小山SPアーチェDスターレット | EP82 | 2'14.966 | 8 | 4.329 | 0.085 | 121.711 |
| | 16 | 28 | 川井 秀晃 | PSカワイ IDIスターレット | EP82 | 2'15.025 | 9 | 4.388 | 0.059 | 121.657 |
| | 17 | 10 | 佐藤 俊輔 | プロμPTGスターレット | EP82 | 2'15.119 | 9 | 4.482 | 0.094 | 121.573 |
| *2 | 18 | 25 | 宇田川 雅訓 | 新誠 サーカスEvo EP82 | EP82 | 2'15.986 | 8 | 5.349 | 0.867 | 120.798 |
| | 19 | 59 | 加藤 隆始 | アーチェディースターレット | EP82 | 2'19.062 | 6 | 8.425 | 3.076 | 118.126 |
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***** 以上予選通過 (2'50.695 - 130%) *****
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| | | 22 | ロッシ・サンジャーベン | WAKOS松田良デレッツァ82 | EP82 | 未出走 | | | | |
| Start Time : 9:55'00 | Finish Time : 10:15'52.600 | Entry:20 Start:19 Finish:19 |
*1 CarNo.90は、2011年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条3.(ピットレーン速度)違反により、予選結果に対し4グリッド降格のペナルティを科す。
*2 CarNo.25は、ピットエンド信号無視(赤信号でコースイン)により、最後尾グリッドへ降格のペナルティを科す。
Car№0,2,5,21,25,26,31,33,78,90は、2011年富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条.2(走路外走行)により、当該周回のタイムを抹消した。