| | Pos | No | Class | C.P. | Name | Car | Type | Best Time | Lap | Gap | | Ave. km/h |
| | 1 | 13 | 耐久A | 1 | 船木弘之/飯生利之/辻林俊之 | 平野運送 & TFD | DUCATI-916/-916SPS/-999 | 1'51.104 | 8 | | | 147.851 |
| | 2 | 1 | | 2 | 赤松充博/飯田朋大/西川暢行 | モトストレッタ & 津久井オート | DUCATI-999R/APR-RSV1000 | 1'51.276 | 8 | 0.172 | 0.172 | 147.622 |
| | 3 | 14 | | 3 | 名越公一/内田秀行/佐野新世 | TFD | DUCATI-996/-916/-デスモセデッチ | 1'54.990 | 8 | 3.886 | 3.714 | 142.854 |
| | 4 | 26 | 耐久B | 1 | 波田競治郎/近藤雅哉 | アグスタ・オーナーズクラブ+EISHIN RT | MV-アグスタ F4-1000 | 1'56.115 | 7 | 5.011 | 1.125 | 141.470 |
| | 5 | 8 | 耐久A | 4 | 尾澤優和/五月女孝一/生田伸行 | Max10group & スイング | DUCATI-998S/-M900 | 1'57.139 | 7 | 6.035 | 1.024 | 140.233 |
| | 6 | 20 | 耐久B | 2 | 池田篤/坪松潔 | TEAM HOT-CAT | MV-アグスタ F4S/Buell-XB12R | 1'57.952 | 7 | 6.848 | 0.813 | 139.267 |
| | 7 | 7 | 耐久A | 5 | 樋口健二/臼井寿朗/小川聡 | Max10group & WTS | DUCATI-999S/-S4SPL/-749S | 1'59.269 | 8 | 8.165 | 1.317 | 137.729 |
| | 8 | 24 | | 6 | 大畑信彦/長根勉/川口敏一 | チーム モトレボリューション | DUCATI-1098S/-998S/-999R | 1'59.313 | 7 | 8.209 | 0.044 | 137.678 |
| | 9 | 22 | | 7 | 渡井裕一/大河原俊明/稲葉新一 | アグスタOC チームナナハン | MV AGUSUTA-SR/-F4S | 2'05.821 | 7 | 14.717 | 6.508 | 130.557 |
| | 10 | 795 | 耐久B | 3 | 岡澤宣昭/那須野克則 | ストラトス-MRT | DUCATI-998S/-900SS | 2'08.408 | 7 | 17.304 | 2.587 | 127.927 |
| | 11 | 4 | | 4 | 滑川正明/八木隆二 | モトスレッタ | DUCATI-999 | 2'08.669 | 6 | 17.565 | 0.261 | 127.667 |
| | 12 | 15 | 耐久A | 8 | 満間久典/藤元正博/西尾進也 | TIO競技者両部 | DUCATI-916SP/-996SPS/-998R | 2'09.205 | 7 | 18.101 | 0.536 | 127.137 |
| | 13 | 9 | | 9 | 鈴木和宏/丸島二郎/堀弘幸 | モトストレッタ OVER40'S | DUCATI-996R/-749R/-998S | 2'09.354 | 7 | 18.250 | 0.149 | 126.991 |
| | 14 | 23 | 耐久B | 5 | 太田和秀/石毛弘治 | 丸富オート2軍 | DUCATI-999S/-M900 | 2'09.934 | 7 | 18.830 | 0.580 | 126.424 |
| | 15 | 10 | 耐久A | 10 | 北原僚馬/金田隆之/白鳥貴裕 | GYRO RACING | DUCATI-916M/-916SPS/-749S | 2'15.557 | 7 | 24.453 | 5.623 | 121.180 |
| | 16 | 78 | 耐久B | 6 | 吉井正之/小川健 | ですも茶屋 | DUCATI-749R | 2'16.509 | 6 | 25.405 | 0.952 | 120.335 |
| | 17 | 3 | 耐久A | 11 | 角田大典/永田義一/斉藤正明 | パール イズミ | Buell-XB9R/-X1W/DUCATI-MHR | 2'27.743 | 3 | 36.639 | 11.234 | 111.185 |