| Pos | No | Class | P. | Driver 1 | Lap | B Time | Driver 2 | Lap | B Time | Team | Best Time | Gap |
| 1 | 18 | GT500 | 1 | 道上 龍 | 7 / 39 | 1'33.960 | 小暮 卓史 | 13 / 20 | 1'34.442 | TAKATA 童夢 NSX | 1'33.960 | |
| 2 | 12 | | 2 | Benoit Treluyer | 9 / 36 | 1'33.979 | 星野 一樹 | 19 / 23 | 1'36.920 | カルソニック インパル Z | 1'33.979 | 0.019 |
| 3 | 100 | | 3 | Sebastien Philippe | 10 / 22 | 1'34.886 | 細川 慎弥 | 23 / 36 | 1'34.161 | RAYBRIG NSX | 1'34.161 | 0.201 |
| 4 | 22 | | 4 | Michael Krumm | 23 / 26 | 1'34.239 | 山本 左近 | 5 / 31 | 1'36.026 | MOTUL AUTECH Z | 1'34.239 | 0.279 |
| 5 | 1 | | 5 | 立川 祐路 | 25 / 27 | 1'34.275 | 高木 虎之介 | 8 / 33 | 1'35.434 | ZENT セルモ SC | 1'34.275 | 0.315 |
| 6 | 8 | | 6 | 伊藤 大輔 | 18 / 54 | 1'34.636 | Ralph Firman | 4 / 5 | 1'36.113 | ARTA NSX | 1'34.636 | 0.676 |
| 7 | 3 | | 7 | 横溝 直輝 | 18 / 20 | 1'34.696 | J.P.de Oliveira | 37 / 38 | 1'34.871 | イエローハットYMS トミカ Z | 1'34.696 | 0.736 |
| 8 | 66 | | 8 | Andre Couto | 11 / 32 | 1'34.786 | 平中 克幸 | 27 / 31 | 1'35.075 | triple a サード スープラGT | 1'34.786 | 0.826 |
| 9 | 25 | | 9 | 織戸 学 | 4 / 23 | 1'35.931 | 土屋 武士 | 25 / 29 | 1'34.841 | ECLIPSE ADVANスープラ | 1'34.841 | 0.881 |
| 10 | 32 | | 10 | Loic DUVAL | 27 / 39 | 1'34.878 | 武藤 英紀 | 6 / 22 | 1'35.677 | EPSON NSX | 1'34.878 | 0.918 |
| 11 | 36 | | 11 | 脇阪 寿一 | 18 / 20 | 1'34.918 | Andre Lotterer | 4 / 5 | 1'52.783 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 1'34.918 | 0.958 |
| 12 | 6 | | 12 | 飯田 章 | 9 / 19 | 1'36.545 | 片岡 龍也 | 16 / 33 | 1'34.925 | Mobil 1 SC | 1'34.925 | 0.965 |
| 13 | 35 | | 13 | 服部 尚貴 | 22 / 35 | 1'35.561 | Peter Dumbreck | 9 / 18 | 1'35.386 | BANDAI DIREZZA | 1'35.386 | 1.426 |
| 14 | 23 | | 14 | 本山 哲 | 14 / 20 | 1'35.619 | 松田 次生 | 33 / 35 | 1'36.316 | XANAVI NISMO Z | 1'35.619 | 1.659 |
| 15 | 350 | | 15 | Richard Lyons | 3 / 4 | 1'36.777 | 松田 次生 | | | テスト車 | 1'35.852 | 1.892 |
| 16 | 24 | | 16 | Erik Comas | | | 柳田 真孝 | 16 / 16 | 1'36.317 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 1'36.317 | 2.357 |
| 17 | 27 | GT300 | 1 | 密山 祥吾 | 9 / 19 | 1'42.599 | 谷口 信輝 | 23 / 27 | 1'41.870 | direxiv ADVAN 320R | 1'41.870 | 7.910 |
| 18 | 11 | | 2 | 田中 哲也 | 23 / 31 | 1'42.753 | 青木 孝行 | 13 / 16 | 1'44.704 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 1'42.753 | 8.793 |
| 19 | 52 | | 3 | 竹内浩典 | 19 / 20 | 1'42.848 | 嵯峨宏紀 | 27 / 34 | 1'43.849 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 1'42.848 | 8.888 |
| 20 | 26 | | 4 | 西澤 和之 | 10 / 12 | 1'43.055 | 山路 慎一 | | | | 1'43.055 | 9.095 |
| 21 | 96 | | 5 | 黒澤 琢弥 | 23 / 23 | 1'43.875 | 黒澤 翼 | 13 / 17 | 1'43.069 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 1'43.069 | 9.109 |
| 22 | 19 | | 6 | 松田 晃司 | 3 / 8 | 1'43.969 | 脇阪 薫一 | 26 / 27 | 1'43.179 | ウェッズスポーツセリカ | 1'43.179 | 9.219 |
| 23 | 110 | | 7 | 松田 秀士 | | | 菅 一乗 | 28 / 30 | 1'43.253 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 1'43.253 | 9.293 |
| 24 | 10 | | 8 | ヒロミ | 17 / 27 | 1'44.890 | 尾本 直史 | 13 / 14 | 1'43.591 | T&G FACE NET WORK DUNLOP F360 | 1'43.591 | 9.631 |
| 25 | 46 | | 9 | 佐々木 孝太 | 22 / 32 | 1'43.604 | 番場 琢 | 17 / 19 | 1'45.760 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'43.604 | 9.644 |
| 26 | 13 | | 10 | 影山 正美 | 18 / 20 | 1'43.697 | 藤井誠暢 | 4 / 36 | 1'44.035 | エンドレスアドバンCCIZ | 1'43.697 | 9.737 |
| 27 | 2 | | 11 | 高橋 一穂 | 25 / 34 | 1'44.974 | 加藤 寛規 | 16 / 20 | 1'43.828 | Privee Zurich ・アップル・紫電 | 1'43.828 | 9.868 |
| 28 | 47 | | 12 | 長島 正興 | 24 / 29 | 1'47.025 | 安田 裕信 | 14 / 27 | 1'43.910 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'43.910 | 9.950 |
| 29 | 62 | | 13 | 柴原 眞介 | | | 八木 宏之 | 9 / 43 | 1'44.526 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 1'44.526 | 10.566 |
| 30 | 666 | | 14 | 周防 彰悟 | 8 / 21 | 1'46.961 | 山下 潤一郎 | 8 / 15 | 1'46.840 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 1'44.553 | 10.593 |
| 31 | 777 | | 15 | 田中 実 | 26 / 60 | 1'44.727 | 大嶋 和也 | | | 梁山泊 apr MR-S | 1'44.727 | 10.767 |
| 32 | 55 | | 16 | 光貞 秀俊 | 5 / 25 | 1'44.730 | 池田 大祐 | | | DHG ADVAN FORD GT | 1'44.730 | 10.770 |
| 33 | 9 | | 17 | OSAMU | 29 / 31 | 1'45.266 | 壺林 貴也 | 3 / 14 | 1'45.666 | LeyJun ADVAN モスラーMT | 1'45.266 | 11.306 |