| Pos | No | Class | P. | Driver 1 | Lap | B Time | Driver 2 | Lap | B Time | Team | Best Time | Gap |
| 1 | 66 | GT500 | 1 | Andre Couto | 27 / 36 | 1'35.414 | 平中 克幸 | 7 / 18 | 1'37.148 | triple a サード スープラGT | 1'35.414 | |
| 2 | 22 | | 2 | Michael Krumm | 22 / 26 | 1'35.478 | 山本 左近 | 5 / 16 | 1'37.451 | MOTUL AUTECH Z | 1'35.478 | 0.064 |
| 3 | 1 | | 3 | 立川 祐路 | 15 / 28 | 1'35.678 | 高木 虎之介 | 18 / 19 | 1'35.954 | ZENT セルモ SC | 1'35.678 | 0.264 |
| 4 | 36 | | 4 | 脇阪 寿一 | 28 / 30 | 1'35.680 | Andre Lotterer | 11 / 18 | 1'35.835 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 1'35.680 | 0.266 |
| 5 | 18 | | 5 | 道上 龍 | 23 / 39 | 1'35.704 | 小暮 卓史 | 1 / 1 | 3'46.110 | TAKATA 童夢 NSX | 1'35.704 | 0.290 |
| 6 | 3 | | 6 | 横溝 直輝 | 19 / 22 | 1'35.961 | J.P.de Oliveira | 26 / 32 | 1'35.716 | イエローハットYMS トミカ Z | 1'35.716 | 0.302 |
| 7 | 8 | | 7 | 伊藤 大輔 | 20 / 35 | 1'35.722 | Ralph Firman | 4 / 11 | 1'36.523 | ARTA NSX | 1'35.722 | 0.308 |
| 8 | 100 | | 8 | Sebastien Philippe | 6 / 25 | 1'35.835 | 細川 慎弥 | 10 / 11 | 1'36.009 | RAYBRIG NSX | 1'35.835 | 0.421 |
| 9 | 25 | | 9 | 織戸 学 | 2 / 3 | 1'39.363 | 土屋 武士 | 24 / 37 | 1'35.889 | ECLIPSE ADVANスープラ | 1'35.889 | 0.475 |
| 10 | 350 | | 10 | Richard Lyons | 30 / 42 | 1'36.037 | 松田 次生 | | | テスト車 | 1'36.037 | 0.623 |
| 11 | 12 | | 11 | Benoit Treluyer | 5 / 10 | 1'36.040 | 星野 一樹 | 12 / 14 | 1'37.411 | カルソニック インパル Z | 1'36.040 | 0.626 |
| 12 | 32 | | 12 | Loic DUVAL | 27 / 31 | 1'36.516 | 武藤 英紀 | 20 / 23 | 1'36.153 | EPSON NSX | 1'36.153 | 0.739 |
| 13 | 6 | | 13 | 飯田 章 | 4 / 5 | 1'36.611 | 片岡 龍也 | 30 / 42 | 1'36.174 | Mobil 1 SC | 1'36.174 | 0.760 |
| 14 | 35 | | 14 | 服部 尚貴 | 30 / 45 | 1'36.468 | Peter Dumbreck | | | BANDAI DIREZZA | 1'36.468 | 1.054 |
| 15 | 23 | | 15 | 本山 哲 | 7 / 22 | 1'36.521 | 松田 次生 | 4 / 17 | 1'37.111 | XANAVI NISMO Z | 1'36.521 | 1.107 |
| 16 | 24 | | 16 | Erik Comas | | | 柳田 真孝 | 39 / 40 | 1'36.871 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 1'36.871 | 1.457 |
| 17 | 27 | GT300 | 1 | 密山 祥吾 | 5 / 21 | 1'43.659 | 谷口 信輝 | 18 / 19 | 1'42.729 | direxiv ADVAN 320R | 1'42.729 | 7.315 |
| 18 | 52 | | 2 | 竹内浩典 | 40 / 41 | 1'43.893 | 嵯峨宏紀 | 3 / 7 | 1'46.524 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 1'43.893 | 8.479 |
| 19 | 13 | | 3 | 影山 正美 | 12 / 24 | 1'44.103 | 藤井誠暢 | | | エンドレスアドバンCCIZ | 1'44.103 | 8.689 |
| 20 | 19 | | 4 | 松田 晃司 | 19 / 22 | 1'45.660 | 脇阪 薫一 | 18 / 20 | 1'44.537 | ウェッズスポーツセリカ | 1'44.537 | 9.123 |
| 21 | 110 | | 5 | 松田 秀士 | 28 / 30 | 1'44.796 | 菅 一乗 | 14 / 15 | 1'44.548 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 1'44.548 | 9.134 |
| 22 | 96 | | 6 | 黒澤 琢弥 | 17 / 28 | 1'44.614 | 黒澤 翼 | 9 / 12 | 1'47.242 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 1'44.614 | 9.200 |
| 23 | 46 | | 7 | 佐々木 孝太 | 22 / 32 | 1'44.633 | 番場 琢 | 9 / 17 | 1'45.767 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'44.633 | 9.219 |
| 24 | 11 | | 8 | 田中 哲也 | 36 / 43 | 1'44.755 | 青木 孝行 | 3 / 4 | 1'45.896 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 1'44.755 | 9.341 |
| 25 | 26 | | 9 | 西澤 和之 | 15 / 35 | 1'44.874 | 山路 慎一 | | | | 1'44.874 | 9.460 |
| 26 | 62 | | 10 | 柴原 眞介 | 18 / 20 | 1'44.902 | 八木 宏之 | 18 / 18 | 1'44.943 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 1'44.902 | 9.488 |
| 27 | 777 | | 11 | 田中 実 | 5 / 9 | 1'47.669 | 大嶋 和也 | 26 / 30 | 1'45.234 | 梁山泊 apr MR-S | 1'45.234 | 9.820 |
| 28 | 2 | | 12 | 高橋 一穂 | 14 / 15 | 1'47.165 | 加藤 寛規 | 4 / 12 | 1'45.329 | Privee Zurich ・アップル・紫電 | 1'45.329 | 9.915 |
| 29 | 47 | | 13 | 長島 正興 | 21 / 22 | 1'47.286 | 安田 裕信 | 7 / 14 | 1'47.210 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'47.210 | 11.796 |
| 30 | 111 | | 14 | 飯島 寛也 | 6 / 7 | 1'50.659 | Guts 城内 | 14 / 36 | 1'47.469 | ARKTECH GT3 | 1'47.469 | 12.055 |
| 31 | 666 | | 15 | 周防 彰悟 | 14 / 14 | 1'50.866 | 高崎 保浩 | 13 / 20 | 1'47.563 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 1'47.563 | 12.149 |
| 32 | 10 | | 16 | ヒロミ | 20 / 41 | 1'47.571 | 尾本 直史 | | | T&G FACE NET WORK DUNLOP F36 | 1'47.571 | 12.157 |
| 33 | 55 | | 17 | 光貞 秀俊 | 17 / 21 | 1'47.579 | 池田 大祐 | 2 / 4 | 1'55.485 | DHG ADVAN FORD GT | 1'47.579 | 12.165 |
| 34 | 9 | | 18 | OSAMU | | | 壺林 貴也 | 17 / 22 | 1'47.937 | LeyJun ADVAN モスラーMT | 1'47.937 | 12.523 |