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40年以上の歴史を持つ富士スピードウェイでは、F1開催が可能になる、FIA（国際自動車連盟）の定めるサーキットグレード１を取得するため、2002～2005年に大規模なリニューアル工事を行いました。その際、自然環境への負荷を軽減するための様々な対策が行われました。 特に工事の際に大量に出る産業廃棄物（建設廃材や伐採材など）は、最先端のリサイクル技術力を用い、再資源として利用することで廃棄物を減らす工法を採用しました。 また、地元の方々のご協力をいただくことで実現した、貴重な植物の移植保護や子どもたちの植林など、地球への想いがつまった、環境への取組みを紹介します。 |
[ 伐採材の有効活用 ]
 伐採材も有効活用します |
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 リサイクル機器で破砕します |
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 細かく砕きます |
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 マルチング材／堆肥材／舗装材として再利用します |
[ コンクリート＆アスファルトの再利用 ]
 コンクリートを撤去します |
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 重機で細かく砕きます |
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 大きさごとに選別します |
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 大きさに応じて使い分けます |
[ ガードレールの再利用 ]
旧コースから取り外したガードレールは廃棄物として処理せず、
ショートサーキットやレーシングコースのサービスロードに再利用しています。
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[ 貴重種の移植 ]  ツクバネガシ／タチタネツケバナ／ハコスグミ／サイハイラン |
[ 地元協力による森の再生 ]  地元小学校をはじめ、NPOや大学、各企業の協力のもと、幼木の保護や植林を行いました。 |
[ 表土保全／濁水防止 ]  恵まれた表土を劣化させることなく保管するために、表土保全技術を施したり、濁水の拡散を防止するための調整池を敷地内に作成しました。 |